|
شرکت مسافربری مهاجر تعاونی 17 ابرکوه
شرکت مسافربری مهاجر تعاونی 17 ابرکوه
| ||
|
ساعت حرکت اتوبوس های تعاونی ۱۷ اتوبوس تهران (ولوو بی ۹ و تی ایکس و بی ۱۲ و بی ۷ ) حرکت از ابرکوه ساعت ۷هر شب حرکت از تهران ساعت ۴ عصر هرروز اتوبوس شیراز (ولوو بی ۹ و تی ایکس و بی ۱۲ و بی ۷ ) حرکت از ابرکوه ۷:۳۰ صبح همه روزه برگشت از شیراز ۱ ظهر حرکت از ابرکوه ۱۲:۳۰ ظهر همه روزه برگشت از شیراز ۶عصر حرکت از ابرکوه ۵ عصر همه روزه برگشت از شیراز ۷ صبح اتوبوس یزد (ولوو بی ۹ و تی ایکس و بی ۱۲ و بی ۷ ) حرکت از ابرکوه ۵:۳۰ صبح همه روزه برگشت از یزد ۱۰ صبح حرکت از ابرکوه ۷صبح همه روزه برگشت از یزد ۲ بعد ار ظهر حرکت از ابرکوه ۱۲ ظهر همه روزه برگشت از یزد ۷شب حرکت از ابرکوه ۱۵عصر همه روزه برگشت از یزد ۸ شب اتوبوس اصفهان (ولوو بی ۷) حرکت از ابرکوه ۶:۴۵ صبح همه روزه برگشت از اصفهان ۴:۳۰ عصر [ سه شنبه پانزدهم فروردین 1391 ] [ 15:29 ] [ دهقان ]
[ دوشنبه بیست و پنجم اردیبهشت 1391 ] [ 15:59 ] [ دهقان ]
[ یکشنبه هفدهم اردیبهشت 1391 ] [ 15:33 ] [ دهقان ]
شرکت مسافربری مهاجر تعاونی ۱۷ بنا به درخواست مسافران گرامی اقدام به افزایش سرویسهای خود می نماید . تحولات در راه است ......
[ پنجشنبه چهاردهم اردیبهشت 1391 ] [ 16:55 ] [ دهقان ]
[ دوشنبه بیست و یکم فروردین 1391 ] [ 22:14 ] [ دهقان ]
بسمه تعالی شرکت مسافربری مهاجر (تعاونی ۱۷)در ایام نوروز ۹۱ با سرویس دهی فوق العاده به مسافران گرامی نقش بسزایی در حمل و نقل مسافر داشت که به عنوان مثال می توان به سرویسهای شیراز و تهران اشاره نمود که با ازدحام مسافر این شرکت اقدام به افزایش ناوگان خود نمود تا مسافران در امر تهیه بلیط کمترین دغدغه داشته باشند و تعطیلات خوشی سپری کنند . پرسنل و رانندگان تعاونی سفر خوشی را برای شهروندان گرامی آرزو می کنند .
[ یکشنبه سیزدهم فروردین 1391 ] [ 22:3 ] [ دهقان ]
[ شنبه ششم اسفند 1390 ] [ 22:1 ] [ دهقان ]
شاسي : VOLVO B12B اتاق : R9700 با شيشه هاي چسبي دو جداره موتور : DH12D . 6 سيلندر . چهار زمانه ديزل با قدرت 420 اسب بخار (309 کيلو وات) در 1800 دوردر دقيقه . حداکثر گشتاور 2000 نيوتن متر در 1200 دور در دقيقه . حجم مفيد موتور 12 ليتر . مجهز به سيستم هاي توربو شارژ و اينتر کولر. ميزان آلايندگي مطابق با استاندارد EURO III . مجهز به ترمز موتور EPG ( اگزوز – پرشر – گاورنر). جعبه دنده : . VOLVO G8 – EGS-VR هشت دنده جلو تمام سنکرونيزه . مجهز به سيستم تعويض دنده الکترو پنوماتيک و ترمز تکميلي ( ريتاردر هيدروليکي) . سيستم ترمز : کارکرد کاملا با هواي فشرده . دو مدار مجزا جهت محورهاي عقب و جلو داراي سيستم ترمز الکترونيکي EBS و ضد قفل ABS و ضد لغزش A.S.R داراي ديسک ترمز در چرخهاي جلو و عقب با لنت ترمز استاندارد سازگار با محيط زيست سيستم فرمان : هيدروليک با قابليت تنظيم غربيلک فرمان در کليه جهات (اونيورسال) با قفل پنوماتيک. سيستم برق : 24 ولت (مولتي پلکس در شاسي) شامل دو باطري 12 ولت با ظرفيت 225 X 2آمپر ساعت و دو آلترناتور با ظرفيت 110 x 2 آمپر سيستم تعليق : دو عدد کيسه هواي فشرده در محور جلو و چهار عدد کيسه هواي فشرده در محور عقب . سيستم تنظيم ارتفاع ECFهمراه 8 عدد کمک فنر تلسکوپي و داراي ميله تعادل در محور هاي جلو و عقب با سيستم تعليق مستقل در محور جلو IFS) ). اندازه لاستيک 1+6 عدد تيوبلس : 5/22 R 80/315 . مخزن سوخت : 600 ليتر روي اکسل جلو با قابليت سوخت گيري از هر دو سمت اتوبوس ظرفيت سرنشين : 1+1+42 وزن مجاز محور جلو : 7500 کيلو گرم وزن مجاز محور عقب : 12000 کيلو گرم وزن مجاز کل سرنشين و بار : 19000 کيلو گرم فاصله محور چرخ جلو از محور چرخ عقب :6300 ميليمتر ابعاد : طول 12500 . عرض 2500 و ارتفاع 3800 ميليمتر [ شنبه ششم اسفند 1390 ] [ 21:52 ] [ دهقان ]
[ شنبه ششم اسفند 1390 ] [ 21:43 ] [ دهقان ]
[ سه شنبه دوم اسفند 1390 ] [ 23:17 ] [ دهقان ]
|
||
| [ طراح قالب : پیچک | Weblog Themes By : Pichak.net ] | ||